Grevensteig: Unterschied zwischen den Versionen
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Landstraße von [[Angbar]], [[Stippwitz]], [[Rohalssteg (Stadt)|Rohalssteg]], [[Rhôndur]], bis [[Koschtal]]. Später verlängert über [[Fünfbrunnen]] bis nach [[Uztrutz (Stadt)|Uztrutz]]. Wichtigste Nord-Süd-Verbindung der Grafschaft [[Hügellande]]. Schon früh auch von den meist von Angbar aus durchs Land ziehenden fürstlichen [[Greve]]n benutzt - daher "Grevensteig". | Landstraße von [[Angbar]], [[Stippwitz]], [[Rohalssteg (Stadt)|Rohalssteg]], [[Rhôndur]], bis [[Koschtal]]. Später verlängert über [[Fünfbrunnen]] bis nach [[Uztrutz (Stadt)|Uztrutz]]. Wichtigste Nord-Süd-Verbindung der Grafschaft [[Hügellande]]. | ||
Ab 245 BF auf Geheiß der Seneschalkin [[Vieska II. von Zwischenwasser]] als Zeichen der Anerkennung des kurz zuvor von der [[Ferdok (Grafschaft)|Grafschaft Ferdok]] abgespaltenen [[Schetzeneck]] errichtet. Schon früh auch von den meist von Angbar aus durchs Land ziehenden fürstlichen [[Greve]]n benutzt - daher "Grevensteig". | |||
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Version vom 26. März 2010, 19:07 Uhr
Landstraße von Angbar, Stippwitz, Rohalssteg, Rhôndur, bis Koschtal. Später verlängert über Fünfbrunnen bis nach Uztrutz. Wichtigste Nord-Süd-Verbindung der Grafschaft Hügellande.
Ab 245 BF auf Geheiß der Seneschalkin Vieska II. von Zwischenwasser als Zeichen der Anerkennung des kurz zuvor von der Grafschaft Ferdok abgespaltenen Schetzeneck errichtet. Schon früh auch von den meist von Angbar aus durchs Land ziehenden fürstlichen Greven benutzt - daher "Grevensteig".